降稅減負，鋼廠成最大受益方？

2019年政府工作報告提出，今年將深化增值稅改革，將制造業等行業現行16%的稅率降至13%，將交通運輸業、建筑業等行業現行10%的稅率降至9%，該政策于4月1日起執行。

從生產環節的角度看，稅率下調有助于降低鋼鐵生產企業的成本和負擔，進而降低和改善行業企業的資產負債率。同時，減稅降費有助于鋼鐵企業盤活創新能力，盡可能多地發揮企業能動性。從銷售環節角度看，降稅對煤、焦、礦，鋼坯、螺紋鋼等各種原材料成本均有不同程度的影響。上游的成本紅利逐漸向下傳遞，可能促使末端產品銷售均價下移。運輸方面，交通運輸業增值稅降至9%，有利于降低鋼鐵運輸環節的物流成本，提升利潤。此外，稅率下調可能會增加國內鋼材出口的競爭優勢，利于出口。

宏觀數據顯示，3月中國制造業采購經理指數（PMI）為50.5%，比上月上升1.3個百分點，在連續3個月低于臨界點后，重新升至景氣區間，尤其建筑新接訂單PMI較好。據統計，全國各地基建項目發力，投資開工率加大，截至3月29日，3月份各地重大項目開工超7500個，總投資逾3.5萬億?？傮w來看，隨著天氣轉暖，鋼鐵下游生產經營活動恢復生產，帶動鋼材消化，對鋼材經營企業起到信心支撐。